[D'mooN]

Nie jesteś. Choć z drugiej strony Military właśnie zrobił z 'Terminatora II' film fantasy, więc może jesteś...

[qrycha]

D'mooN napisał(a):Nie jesteś. Choć z drugiej strony Military właśnie zrobił z 'Terminatora II' film fantasy, więc może jesteś...

[Yossa]

Ahem... tak się wtrącę. Jeśli na 10 aut stojącym na parkingu nieopodal chociaż jedno ma "klasyczną" oponę to już jest dużo.

[Mefisto]

ja chciałem tylko dodać, że to film z 1991 roku - wtedy były inne opony

[military]

Mefisto napisał(a):ja chciałem tylko dodać, że to film z 1991 roku

Rozgrywający się w 1997

[Mierzwiak]

Jest mowa o tym że w 1997 maszyny przejmą kontrolę, akcja nie dzieje się w 97.

[military]

O, sorry, to w którym? Wiem że na pewno nie w 1991.

[Gal Anonim]

W 1995.

[Mefisto]

co za $^#@^ różnica? ważne że opony były inne
W ogóle problem do dupy

[Super Green]

Mierzwiak napisał(a):Terminator 2

Kiedy pojawia się Arnie, pole wokół niego wypala część przyczepy ciężarówki, w tym połowę koła. Wygląda jednak na to, że opona jest z metalu, bo nie flaczeje

Ja jeszcze dodałbym od siebie, nie wiem czy to już było, ale z kontenera ciężarówki w tej scenie znika plakietka

Ujęcie przed: http://img249.imageshack.us/img249/9821/t2afterry9.jpg
Ujęcie po: http://img295.imageshack.us/img295/803/t2beforeiy4.jpg

Acha i jeszcze "True Lies", scena w kiblu:
http://img297.imageshack.us/img297/2520/truecf3.jpg

Plastry po ładunkach pirotechnicznych ,ale może to już też było :?

[qrycha]

Tatuaż Justina Timberleyka z filmu Alpha Dog



Więcej na ten temat TUTAJ

[Cassel]

Może ktoś to już opisał, ale nie natknąłem się na to, więc daję tu.

"Żandarm na emeryturze".
Cruchot zakrada się do koszar w "przebraniu" beczki. Po drodze mija go oddział żołnierzy, a on za chwilę uderza w ścianę i beczka się rozlatuje.



Pokazuje się Cruchot w czapce takiej samej, jaką nosili przechodzący obok żołnierze. W swoim następnym ujęciu de Funes ma już zwykłą, żandarmerską czapkę, w której paradował przez cały film.



Z powyższych scen nie wynikało, żeby to był jakiś umyślny gag. Bardziej wygląda to na czyjść dowcip. Wychodzi zatem na to, że jest to wpadka, i to solidna, a na planie musieli być sami ślepi, że tego nie zauważyli.

[DUX]

Wrócę do zamkniętego poniekąd tematu opon bezdętkowych .
Otóż z teco co zdążyłem zauważyć, niektórzy mówiąc "opona bezdętkowa" widzą oponę w całości wypelnioną gumą, albo przynajmniej z gumy twardej jak beton, skoro podobno po przebiciu nie flaczeje . Otóż opony bezdętkowe są dziś stosowane w każdym już chyba samochodzie. W 1991 roku były już także szeroko dostępne, nie wiem jak w Polsce, bo na przykład taki Hyundai już był w 1991 na oponach bezdętkowych i to była w naszym kraju nowinka techniczna, więc na świecie pewnie już była znana z 10 lat wcześniej. Tak więc opona bezdętkowa różni się od opony dętkowej tylko tym, że nie ma dętki i po przebiciu łata się opone . I tak, schodzi z niej powietrze tak jak z normalnej opony. Ale wracam do "wpadki" z "Terminatora 2", gdzie podobno opony powinny sflaczeć. No tak, dyskusja rozpętala się wokół magicznych mocy opon bezdętkowych, a nikt nie pomyślał, że dlatego z przeciętej na pół opony "nie zeszło powietrze", bo naczepa wciąż stała na trzech pozostalych parach kół. Bo w naczepach stosuje się przeważnie dwie osie (co widać na filmie) a uszkodzony został tylko jeden komplet kół - pozostałe trzy komplety (jeden z lewej i dwa z prawej strony) utrzymywały naczepe, żeby nie osiadła na "flaku". A zatem z przeciętych opon powietrze zeszlo, ale nie sflaczały, bo NIC ich nie naciskało, a opona to nie balon żeby flaczeć ot tak po wypuszczeniu powietrza

[Mierzwiak]

Dzięki DUX :wink:

Kolejny dowód na to żeby skupiać się nie tylko na konkretnym ujęciu z wpadką.

[Danus]

Dux mylisz sie a mianowicie mimo iż w naczepach stosuje się kilka osi(najczęsciej spotykane trzy) to na każde koło( oponę) działa jakaś masa(ciężar). Więc w scenie gdy widzimy pół opony to powinna ona sflaczeć mimo iż naczepa opiera się na trzech osiach. Nawet w takiej sytuacji na oponę bezdętkową działa ciężar oczywiście odpowiednio mniejszy, ale wystarczjący by opona sflaczała. Jest to straszna wpadka w tym filmie.

[romeck]

Nieprawda, przyjrzyj się zdjęciu. Powietrze zejdzie, ale samochód się nie opuści (zwłaszcza gdy nie ma nic na pace), więc ujście powietrza nie musi być dobrze zauważalne.

[simek]

Według mnie to po prostu pozostałe opony powinny być bardziej obciążone i gdyby to było o wiele za duże dla nich obciążenie to mogłyby pęknąć. Jest jeszcze inna możliwość, ale to nie przy takiej dużej naczepie, chodzi o to, że mogłaby się przeważyć troche na stronę po której siadła opona.

[Danus]

romeck napisał(a):Nieprawda, przyjrzyj się zdjęciu. Powietrze zejdzie, ale samochód się nie opuści (zwłaszcza gdy nie ma nic na pace), więc ujście powietrza nie musi być dobrze zauważalne.

Romeck standardowe naczepy bez ładunku ważą parę ton a więc podziel na ilość opon i wyjdzie ci nacisk na jedna oponę. Więc nawet jak tam nie było ładunku to opona powinna choć troche sflaczeć, nie mówię że całkowicie ale powinna, a na ujęciu widzimy że opona nie zmienia kształtu w ogóle.

[DUX]

Simek - twierdzisz zatem, że gdy w załadowanej naczepie pęknie podczas jazdy jedna opona, to druga nie wytrzymuje nacisku i również pęka? Chciałbym to zobaczyć, bo aż jestem ciekaw . A tak na serio, to gdy jedna opona w naczepie łapie kapcia, pozostałe spokojnie biorą ciężar ładunku na siebie i na pewno nie pękają, choć oczywiście nie jest wskazane kontynuowanie jazdy tak osłabionym składem. Po to właśnie stosuje się dwie pary bliźniaków lub jeszcze lepiej - cztery pary bliźniaków rozłożone na dwie osie.

[romeck]

Danus: Przyjrzyj się czasem ciężarówkom, a dojrzysz, że niekiedy jedną oś mają podniesioną do góry, bo ciężar nie wymaga użycia wszystkich kół (koła na tych osiach wiszą, nie opierając się o ziemię).